| تبلیغات | X | |
در کنت ، یک قایق نانوی آسفالت اصلاح شده به صورت تجربی برای مقایسه آن با آسفالت سنتی استفاده شد.
در کنت ، یک قایق نانوی آسفالت اصلاح شده به صورت تجربی برای مقایسه آن با آسفالت سنتی استفاده شد. استفاده آزمایشی از این محصول در باند جاده و فرودگاه از افزایش 250 برابر سایش سطح آسفالت برای خستگی نشان داد.
آیمه ، یک شرکت پیمانکاری بزرگراه و شورای شهر کنت ، در نظر دارد یک نانودر آسفالت با نام Gipio را که توسط شرکت ایتالیایی Iterchimica تولید شده است ، امتحان کند. امی قرار است از آسفالت کنت استفاده کند.
این کاربرد تجربی بخشی از برنامه انجمن مدیران محیط زیست ، برنامه ریزی و حمل و نقل است که توسط وزارت حمل و نقل تأمین می شود.
در این برنامه حداکثر 350 متر از جاده Easthill در دارتفورد با سرعت آسفالت Gipio پوشانده می شود و آسفالت منظم در کنار آن قرار می گیرد تا عملکرد آسفالت نانو اصلاح شده با آسفالت معمولی قابل مقایسه باشد.
Gipio اصلاح کننده پلیمر مبتنی بر گرافن است که به عنوان یک پلاستیک بسیار سخت شناخته می شود. این نقاشی در سقف های آسفالت در مکانهای مختلف از جمله جاده ها و باند فرودگاه به صورت آزمایشی مورد استفاده قرار گرفته است.
این محصول برای اولین بار سال گذشته در انگلستان آزمایش شد. محصول GPU ، تولید شده توسط Atracemica ، محصول سه سال تحقیق و توسعه است و با همکاری Directa Plus و دانشگاه میلان به پایان رسید. گرافن مورد استفاده با این سرعت توسط Directa Plus تولید می شود که یکی از بزرگترین تولید کنندگان محصولات گرافن و گرافن است.
آزمایشات نشان می دهد که جیپ ها مقاومت در برابر سطح جاده را بیش از 250 برابر افزایش می دهند.
دیوید اوگدن ، مدیر عامل ایمی می گوید: "ما همیشه به دنبال راه های جدید و ابتکاری برای ارائه بهترین ارزش افزوده به مشتریان هستیم." بنابراین ، ما خوشحالیم که با Atrachemica همکاری می کنیم. با استفاده از این فناوری به عنوان بخشی از برنامه نگهداری می توان آسفالت دوام بیشتری ایجاد کرد که در نهایت ایمنی افراد افزایش یافته و عمر جاده افزایش می یابد که این امر بر مسافرت افراد تأثیر می گذارد و همچنین باعث کاهش انتشار گازهای گلخانه ای به محیط می شود. "این نیز کمک می کند."
طبق گفته Atracemica Federica Giannatasio ، وی از محصول گرافنی به نام G + استفاده کرده است که توسط Direct Plus تولید می شود.